Nous construisons là où se trouvent nos clients. Notre fondateur, Soichiro Honda, nous a appris que le succès d'une entreprise internationale passe par la décentralisation. Il a encouragé les différentes régions à prendre leurs propres décisions. Toutes les usines de fabrication Honda font preuve d'ingéniosité et d'esprit d'entreprise. Après tout, elles sont les mieux placées pour prendre les bonnes décisions.

Depuis nos débuts, nous relevons le défi de construire des voitures hors du Japon. Nous sommes la première entreprise japonaise à avoir produit des voitures en Amérique. Les risques à l'étranger étaient importants, mais la détermination de Soichiro nous a aidés à faire de cette entreprise un succès. L'usine historique de Marysville a jusqu'à présent produit 11 millions de Honda, et elle ne compte pas s'arrêter là. Aujourd'hui, nous construisons des Honda aux États-Unis, au Canada, au Mexique, au Brésil, en Chine, en Thaïlande, en Inde et au Vietnam.

Les voitures Honda sont destinées au monde entier. Nous veillons à ce que les véhicules Honda fonctionnent parfaitement à travers le monde entier en menant des activités de recherche et de développement sur tous les continents. Bien entendu, nous disposons de centres de R&D au Japon, et les grands projets sont pilotés à partir de notre siège social. Mais nous sommes tout aussi fiers des opérations de recherche et développement effectuées sur nos sites à l'étranger.

Honda bénéficie de centres de R&D aux États-Unis, en Chine, en Inde, en Indonésie, en Thaïlande, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Italie. Nous sommes convaincus que développer des véhicules au sein même des régions nous aide à offrir les meilleurs résultats possibles à nos clients.

Les États-Unis constituent le plus grand marché de la Civic. Ce modèle a été lancé outre Atlantique en 2016 et le succès ne s'est pas démenti depuis. Cette réussite montre bien comment nous développons nos modèles pour en faire des véhicules internationaux. Nous produisons des voitures pour le monde entier, pas seulement pour des régions spécifiques. C'est une entreprise plus compliquée, mais l'effort en vaut la peine.