ZR-V e:HEV
Le SUV dynamique : L’hybride plaisir
Performances et style dans un véhicule de pointe
Découvrir la gamme
De l’Executive bien équipée à la version Sport dynamique et à l’Advance haut de gamme, chaque ZR-V offre des performances hybrides réactives, un confort accru et un design moderne et élégant. Découvrez la gamme et trouvez l’équilibre parfait entre style, polyvalence et conduite en toute confiance.
Technologie hybride Honda e:HEV
Découvrez le fonctionnement de notre technologie hybride e:HEV, qui combine simplicité d'utilisation et économie de carburant .
- Mode électrique
- Conduite de véhicule hybride
- Mode thermique
- Freinage régénératif
Conduite électrique
Tire son énergie uniquement des batteries, offre une réponse réactivité immédiate une conduite aussi silencieuse qu'un VE.
Mode hybride
Le moteur alimente le générateur qui entraîne le véhicule. La propulsion hybride se caractérise par des performances élevées, de faibles émissions et une grande autonomie.
Mode thermique
Alimentation directe par un moteur à essence très performant en cas de conduite prolongée..
Freinage régénératif
Récupère l'énergie résiduelle et la stocke dans la batterie pour l'utiliser ultérieurement.
Découvrir les caractéristiques extérieures du ZR-V
Un design élégant et fluide, associé à des détails dynamiques, pour une présence audacieuse et afirmée sur la route.
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Courbes sculptées et lignes épurées
Conçu pour gérer le flux d’air au-dessus et autour du véhicule
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Toit panoramique ouvrant
Pour vous offrir plus de lumière et d’espace – sur version Advance uniquement
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Jantes alliage 18"
Un design unique pour chaque version, pour une identité affirmée
Découvrir les équipements intérieurs du ZR-V
Pensé pour le confort, avec des finitions haut de gamme, des détails bien conçus et une belle polyvalence au quotidien.
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Habitacle confortable
Sellerie en tissu ou en cuir selon la version
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Sièges avant chauffants de série
Sièges arrière chauffants et volant chauffant sur les versions supérieures
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Espace de chargement impressionnant
1 322 litres* et hayon électrique sur certaines versions
Prêt à découvrir votre nouveau ZR-V ?
Configurez votre ZR-V ou prenez la route pour apprécier ses performances dynamiques.
Avec Honda SENSING, roulez en toute sécurité
Tous nos modèles ZR-V sont équipés de série de Honda SENSING, notre suite intelligente de technologies de sécurité avancées qui vous assistent au volant, comme le système d’assistance au maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Les autres fonctions de sécurité comprennent :
Feux de route adaptatifs
Ajustent automatiquement la répartition lumineuse des phares afin de vous permettre de voir la route sans éblouir les autres usagers.†
Règle automatiquement la répartition lumineuse de vos phares pour voir la route droit devant sans éblouir les autres usagers.†
Éclairage actif d'intersection
Améliorent la visibilité dans les virages de nuit.†
Application My Honda+
My Honda+ connecte votre téléphone à votre voiture et vous donne un accès instantané au verrouillage/déverrouillage à distance, à une clé numérique, aux alertes de sécurité, à la localisation du véhicule et à l’assistance routière numérique. Bénéficiez d’un abonnement gratuit pendant les 3 premières années.
Quelle est la version qui vous correspond ?
ZR-V Executive
Apple CarPlay sans fil
caméra de recul
ZR-V Sport
Hayon électrique
Vitres arrière surteintées
ZR-V Advance
Feux de route adaptatifs
Toit panoramique en verre
Consommation et émissions en cycle mixte WLTP corrélé selon la version : De 5,7 à 5,8 l/100km et de 130 à 132 g de CO2/km
ZR-V e:HEV Executive
ZR-V e:HEV Sport
ZR-V e:HEV Advance
Prêt à passer à l'hybride ?
Alors commençons !
*Méthode VDA, chargement jusqu’au toit
† Certaines versions
Le véhicule présenté est un Honda ZR-V 2.0 i-MMD Hybride Advance en Diamant Brillant Premium Nacré et Sport en Gris Urbain Nacré.
Consommation et émissions en cycle mixte WLTP selon la version : 5,7 à 5,8 l/100 km et 130 à 132 g de CO2/km. Chiffres issus de tests réalisés par un laboratoire agréé par l’UE ; ils sont fournis à titre de comparaison et peuvent ne pas refléter l’expérience de conduite en conditions réelles.