La Civic Type R est une compacte sportive aux performances d'exception lancée en Europe en 2001 et sa réputation n'a cessé de croître au même titre que celle de son célèbre logo « H » rouge. Quatre générations plus tard, la première gamme Type R fait son apparition : Type R GT ou la Limited Edition d'une centaine d'unités seulement... elles sont toutes impressionnantes.

La Type R GT a un look bien affirmé. Vue de l'avant, le châssis rabaissé et les grilles latérales d'admission d'air nouvellement conçues témoignent des gènes sportifs du véhicule.

Si la Type R possède un look à faire tourner les têtes, sa version Limited Edition est un concentré de sportivité avec un habitacle épuré et des matériaux légers, comme il sied à un tel véhicule taillé pour les performances. Ajoutez à cela son échappement à trois sorties, et vous obtenez un véhicule qui mène la dance et la cadence.

La forme des sièges a été étudiée pour maintenir votre assise et votre stabilité, de sorte que vous puissiez ressentir la voiture lorsque vous conduisez en mode R. Pour autant, le confort est également bien présent et se prête à un usage au quotidien, avec un espace généreux aux jambes pour les passagers. La position assise basse et l'habitacle séduisant rehaussé de rouge de la Type R GT rappellent son ADN de sportive.

Naturellement, la Type R GT propose des changements de rapport digne d'un véhicule de compétition et son habitacle a été redessiné et habillé d'Alcantara pour améliorer l'adhérence et les sensations.

Pour accentuer la nature sportive de la Type R au niveau des changements de vitesses, le pommeau du levier de vitesse a été redessiné, adoptant une nouvelle forme de « larme » pour améliorer le ressenti et la précision du changement de rapport.