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Finition de la NSX

La touche humaine

Nous sommes tous uniques, alors pourquoi en serait-il autrement pour la NSX ? Du premier modèle réalisé à la main jusqu'à l'installation manuelle en usine de vos options personnelles, la NSX est parfaite en tout point.

Faire défiler

Logo produit Honda NSX.

Un lien se crée

Marier le savoir-faire de l'homme à la précision de l'excellence technique a permis d'attribuer à la NSX des qualités inégalées.

Un travail d'orfèvre

La finition brillante de la NSX souligne sa silhouette sculpturale.

Pièce de la carrosserie de la Honda NSX avec un technicien Honda.

Une fois les panneaux de carrosserie terminés et vérifiés, ils sont soigneusement déplacés vers l'étape suivante de l'assemblage manuel.

Il faut compter 20 heures pour atteindre la finition parfaite : deux couches primaires, cinq couches de couleur et deux couches de vernis transparent. Puis nous laissons sécher pendant 16 heures. Une fois la peinture sèche, l'intégralité de la voiture est finement poncée à la main et nettoyée, puis deux autres couches de vernis transparent sont appliquées avant le polissage final.

Vue de trois quarts arrière de la Honda NSX.

Après le polissage final, la NSX est prête à rouler.

Peinture d'une pièce de Honda NSX.

Le châssis et les panneaux de carrosserie passent tous, avant la peinture, par un processus de trempage dans des réservoirs dédiés, afin de minimiser la corrosion.

Donnez vie à votre NSX

Faites de l'effet avec un coloris qui se distingue.

Rouge Rouge Valencia Nacré

Vue latérale de la Honda NSX, Rouge Valencia Nacré.

Accessoires personnels

Ajoutez quelques touches personnelles à votre NSX.

Notre Pack extérieur fibre de carbone comprend une lame avant, un diffuseur arrière, des jupes latérales et une garniture d'échappement. Ces options ajoutent une touche d'agressivité à la NSX.

Le Pack intérieur sport Signature se caractérise par un volant en cuir et un groupe d'instruments finition Alcantara qui peut être assorti à une garniture de pavillon de même matériau, ou en tissu noir si vous préférez. Pour un style résolument sportif, la garniture de volant et la casquette de bloc-instruments en fibre de carbone sont proposés dans le Pack intérieur fibre de carbone, qui comprend également le pédalier et le repose-pied sport en aluminium.

Fibre de carbone

Extrêmement léger, incroyablement résistant : c'est le matériau de prédilection du sport automobile.

Vue aérienne rapprochée du capot et du pare-chocs avant de la Honda NSX.
Pédaliers en aluminium poli de la Honda NSX.

Pédalier

Minutie extrême : les pédales en aluminium poli sont inspirées des circuits de course.

Une impression de légèreté

Également montées à la main, ces roues légères et au design accrocheur sont exclusives à la NSX.

L'aluminium forgé dont elles sont composées leur confère légèreté et résistance, tandis que le rapport rigidité-poids parfait garantit des performances élevées. Les roues et les freins Brembo, avec disques carbone-céramique en option, comme ceux utilisés en F1, réduisent au minimum la masse non suspendue de la voiture, pour une maniabilité accrue.

Vue en coupe des roues exclusives de la Honda NSX.
Vue rapprochée du disque en carbone-céramique de la Honda NSX.
Gros plan des roues exclusives de la Honda NSX.
Vue rapprochée du disque en carbone-céramique de la Honda NSX.
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